【車検】【修理】兵庫県三木市、K様、2006y、BMW、MINI、R50、車検整備とブレーキフルード、ワイパーラバー、エアコンフィルター、エアコンコンプレッサー、エアコンガスチャージの交換レポートです!総額216,800円でした。有難うございましたm(__)m

『作業レポート』

【車検】【修理】兵庫県三木市、K様、2006y、BMW、MINI、R50、車検整備とブレーキフルード、ワイパーラバー、エアコンフィルター、エアコンコンプレッサー、エアコンガスチャージの交換レポートです!総額216,800円でした。有難うございましたm(__)m

 

車検整備の内容をご説明させて頂きます。

エンジン点検・整備

 

エンジンオイル交換をしました。エンジンオイルの交換時期は5000kmまたは、6ヵ月どちらか早い方になります。

オイルは規定値にて合わせました。

 

ブレーキフルードは交換時期になっていた為交換しました。ブレーキフルードの交換時期は2年毎となっていますので、次回車検時が次の交換時期となっています。

 

交換前ブレーキフルード

交換後ブレーキフルード

 

冷却水は量・状態共に異常ありませんでした。

 

パワステフルードは量・状態共に異常ありませんでした。

 

スパークプラグ・エアクリーナーに異常はありませんでした。

 

バッテリーはテスターにて診断しましたが異常ありませんでした。

 

ファンベルトに亀裂などの異常は無く、各部からのオイル漏れや冷却水漏れはありませんでした。

 

足回り点検・整備

 

ブレーキ関係に異常は無く、前後共にブレーキパッドの残量も十分ありました。

フロントブレーキパッド残量 8.0mm

サンコーインダストリー SUS303 丸型中空スペーサーCU 530【smtb-s】

リヤブレーキパッド残量 9.8mm

 

各ブーツ類の破れ等はありませんでした。

 

タイヤは偏摩耗等なく、前後共にタイヤの残り溝も十分ありました。

フロントタイヤ残り溝 7.2mm

リヤタイヤ残り溝 6.3mm

 

各タイヤの空気圧を規定値にて調整しました。

 

その他点検・整備

ワイパーゴムは劣化していた為の交換をしました。

 

エアコンフィルターは汚れていた為交換しました。

 

エアコンコンプレッサーの不良によりエアコンが効かなくなっていましたのでエアコンコンプレッサーを交換しました。

 

交換後エアコンガスを充填しました。

 

クリップを交換しオーバーフェンダーを再度取付ました。

 

テスターにて各制御系統の診断を行いましたが異常ありませんでした。

併せてサービスインターバルのリセットを行いました。

 

以上が車検整備の内容となります。この度は車検でのご入庫ありがとうございました。

Techno Factory 目川

【車検】【修理】兵庫県神戸市、T様、2009y、Mito、車検整備とブレーキフルード、ワイパーラバー、バッテリーの交換レポートです!総額1432,000円でした。有難うございましたm(__)m

『作業レポート』

【車検】【修理】兵庫県神戸市、T様、2009y、Mito、車検整備とブレーキフルード、ワイパーラバー、バッテリーの交換レポートです!総額1432,000円でした。有難うございましたm(__)m

 

車検整備の内容をご説明させて頂きます。

エンジン点検・整備

 

エンジンオイル・オイルフィルターの交換をしました。エンジンオイルの交換時期は5000kmまたは、6ヵ月どちらか早い方になります。

 

ブレーキフルードは交換時期になっていた為交換しました。ブレーキフルードの交換時期は2年毎となっていますので、次回車検時が次の交換時期となっています。

 

交換前ブレーキフルード

スマホケース iPhoneケース 手帳タイプ ニッサン ノート ニスモ E12 iPhoneケース iPhone スマホケース 手帳型 iPhone12 iPhone12mini iPhone12Pro iPhone12ProMAX iPhone11 iPhone11Pro iPhone11ProMAX iPhone se2 薄型 車特集 ニッサン ノート ニスモ E12 スマホケース 送料無料

交換後ブレーキフルード

 

冷却水は量・状態共に異常ありませんでした。

 

スパークプラグ・エアクリーナーに異常はありませんでした。

 

ファンベルトに亀裂などの異常は無く、各部からのオイル漏れや冷却水漏れはありませんでした。

 

バッテリーはテスターにて診断したところ交換が必要だった為交換しました。

 

足回り点検・整備

 

ブレーキ関係に異常は無く、前後共にブレーキパッドの残量も十分ありました。

フロントブレーキパッド残量 9.0mm

リヤブレーキパッド残量 5.0mm

 

各ブーツ類の破れ等はありませんでした。

 

タイヤは偏摩耗等なく、前後共にタイヤの残り溝も十分ありました。

フロントタイヤ残り溝 5.0mm

リヤタイヤ残り溝 4.8mm

 

その他点検・整備

ワイパーゴムは劣化していた為の交換をしました。

 

テスターにて各制御系統の診断を行いましたが異常ありませんでした。

併せてサービスインターバルのリセットを行いました。

 

最後に各ホイールボルトを規定トルクにて締付けて全ての作業が完了となります。

 

以上が車検整備の内容となります。この度は車検でのご入庫ありがとうございました。

Techno Factory 目川

【車検】【修理】兵庫県神戸市、T様、2010y、フォルクスワーゲン、ゴルフ、車検整備とブレーキフルード、エンジンフィルターの交換レポートです!総額93,992円でした。有難うございましたm(__)m

『作業レポート』

【車検】【修理】兵庫県神戸市、T様、2010y、フォルクスワーゲン、ゴルフ、車検整備とブレーキフルード、エンジンフィルターの交換レポートです!総額93,992円でした。有難うございましたm(__)m

 

車検整備の内容をご説明させて頂きます。

エンジン点検・整備

 

エンジンオイル・オイルフィルターの交換をしました。エンジンオイルの交換時期は5000kmまたは、6ヵ月どちらか早い方になります。

 

ブレーキフルードは交換時期になっていた為交換しました。ブレーキフルードの交換時期は2年毎となっていますので、次回車検時が次の交換時期となっています。

 

交換前ブレーキフルード

交換後ブレーキフルード

 

冷却水は量・状態共に異常ありませんでした。

 

スパークプラグ・エアクリーナーに異常はありませんでした。

 

バッテリーはテスターにて診断しましたが異常ありませんでした。

 

ファンベルトに亀裂などの異常は無く、各部からのオイル漏れや冷却水漏れはありませんでした。

 

足回り点検・整備

 

ブレーキ関係に異常は無く、前後共にブレーキパッドの残量も十分ありました。

フロントブレーキパッド残量 9.0mm

リヤブレーキパッド残量 9.5mm

 

各ブーツ類の破れ等はありませんでした。

 

前後共にタイヤの残り溝も十分ありましたが、少しひび割れが入り始めています。

 

フロントタイヤ残り溝 4.8mm

リヤタイヤ残り溝 4.5mm

 

各タイヤの空気圧を規定値にて調整しました。

 

その他点検・整備

テスターにて各制御系統の診断を行いましたが異常ありませんでした。

併せてサービスインターバルのリセットを行いました。

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最後に各ホイールボルトを規定トルクにて締付けて全ての作業が完了となります。

 

以上が車検整備の内容となります。この度は車検でのご入庫ありがとうございました。

Techno Factory 目川

【車検】【修理】兵庫県神戸市、T様、2011y、BMW、R56、MINI、車検整備とブレーキフルード、ウォーターポンプ、ヘッドカバーガスケットの交換レポートです!総額177,200円でした。有難うございましたm(__)m

『作業レポート』

 【車検】【修理】兵庫県神戸市、T様、2011y、BMW、R56、MINI、車検整備とブレーキフルード、ウォーターポンプ、ヘッドカバーガスケットの交換レポートです!総額177,200円でした。有難うございましたm(__)m

 

車検整備の内容をご説明させて頂きます。

エンジン点検・整備

 

エンジンオイルは量・状態共に異常ありませんでした。

 

ブレーキフルードは交換時期になっていた為交換しました。ブレーキフルードの交換時期は2年毎となっていますので、次回車検時が次の交換時期となっています。

 

交換前ブレーキフルード

交換後ブレーキフルード

 

クーラントがウォーターポンプから漏れていました。

 

ウォーターポンプの交換に併せて、プーリーも交換しました。

 

プラグホール内にオイルが漏れていました。

 

ヘッドカバーガスケットを交換しました。

 

スパークプラグ・エアクリーナーに異常はありませんでした。

 

バッテリーはテスターにて診断しましたが異常ありませんでした。

 

ファンベルトに亀裂などの異常はありませんでした。

 

足回り点検・整備

 

ブレーキ関係に異常は無く、前後共にブレーキパッドの残量も十分ありました。

フロントブレーキパッド残量 10.0mm

リヤブレーキパッド残量 10.5mm

 

各ブーツ類の破れ等はありませんでした。

 

タイヤは残り溝が少なくなっていた為交換しました。

フロントタイヤ残り溝 5.4mm

リヤタイヤ残り溝 5.1mm

 

その他点検・整備

テスターにて各制御系統の診断を行いましたが異常ありませんでした。

併せてサービスインターバルのリセットを行いました。

 

最後に各ホイールボルトを規定トルクにて締付けて全ての作業が完了となります。

 

以上が車検整備の内容となります。この度は車検でのご入庫ありがとうございました。

Techno Factory 目川

【車検】【修理】兵庫県神戸市、S様、2009y、BMW、R56、MINI、車検整備とオイルフィルターケースガスケット、ウォーターポンプ、ヘッドカバーガスケット交換レポートです!総額230,000円でした。有難うございましたm(__)m

『作業レポート』

【車検】【修理】兵庫県神戸市、S様、2009y、BMW、R56、MINI、車検整備とオイルフィルターケースガスケット、ウォーターポンプ、ヘッドカバーガスケット交換レポートです!総額230,000円でした。有難うございましたm(__)m

 

車検整備の内容をご説明させて頂きます。

エンジン点検・整備

エンジンオイルの交換をしました。エンジンオイルの交換時期は5000kmまたは、6ヵ月どちらか早い方になります。

 

オイルフィルターハウジングよりオイル漏れが有りましたので修理をします。

 

フロントバンパー、ヘッドライトなど修理に必要な部分を取り外します。

 

オイルフィルターハウジングを取り外します。

 

オイルフィルターハウジングガスケットを交換しました。

 

 

併せてオイルフィルターを交換しました。

 

ヘッドカバーよりオイル漏れが有りましたので修理をします。

 

ヘッドカバーガスケットを交換しました。

 

ウォーターポンプよりクーラントが漏れていましたので修理をします。

 

ウォーターポンプを交換しました。

 

併せてドライブベルトを交換しました。

 

スパークプラグに異常はありませんでした。

 

エアクリーナーに異常はありませんでした。

 

足回り点検・整備

ブレーキフルードは交換時期になっていた為交換しました。ブレーキフルードの交換時期は2年毎となっていますので、次回車検時が次の交換時期となっています。

交換前ブレーキフルード

 

交換後ブレーキフルード

 

ブレーキ関係に異常は無く、前後共にブレーキパッドの残量も十分ありました。

フロントブレーキパッド残量 8.0mm

 

リヤブレーキパッド残量 9.0mm

 

タイヤは偏摩耗等なく、前後共にタイヤの残り溝も十分ありました。

フロントタイヤ残り溝 6.8mm

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リヤタイヤ残り溝 5.5mm

 

その他点検・整備

テスターにて各制御系統の診断を行いましたが異常ありませんでした。

併せてサービスインターバルのリセットを行いました。

 

燃料洗浄剤はガソリン満タン時に燃料タンクに補充してください。

 

以上が車検整備の内容となります。この度は車検でのご入庫ありがとうございました。

Techno Factory 目川

【車検】【修理】兵庫県神戸市、A様、2011y、BMW、R60、MINI、車検整備とブレーキフルード、オイルフィルター、ワイパーラバー、リヤブレーキパッドの交換レポートです!総額146,300円でした。有難うございましたm(__)m

『作業レポート』

【車検】【修理】兵庫県神戸市、A様、2011y、BMW、R60、MINI、車検整備とブレーキフルード、オイルフィルター、ワイパーラバー、リヤブレーキパッドの交換レポートです!総額146,300円でした。有難うございましたm(__)m

 

車検整備の内容をご説明させて頂きます。

エンジン点検・整備

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エンジンオイル・オイルフィルターの交換をしました。エンジンオイルの交換時期は5000kmまたは、6ヵ月どちらか早い方になります。

 

 

ブレーキフルードは交換時期になっていた為交換しました。ブレーキフルードの交換時期は2年毎となっていますので、次回車検時が次の交換時期となっています。

 

交換前ブレーキフルード

交換後ブレーキフルード

 

冷却水は量・状態共に異常ありませんでした。

 

スパークプラグ・エアクリーナーに異常はありませんでした。

 

バッテリーはテスターにて診断しましたが異常ありませんでした。

 

ファンベルトに亀裂などの異常は無く、各部からのオイル漏れや冷却水漏れはありませんでした。

 

足回り点検・整備

 

フロントブレーキパッドの残量は十分ありましたが、リヤブレーキパッドの残量が少なくなっていた為交換しました。

 

併せてパッドセンサーを交換しました。

 

フロントブレーキパッド残量 7.0mm

リヤブレーキパッド残量 11.1mm

 

タイヤは偏摩耗等なく、前後共にタイヤの残り溝も十分ありました。

フロントタイヤ残り溝 5.8mm

リヤタイヤ残り溝 5.5mm

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各ブーツ類の破れ等はありませんでした。

 

その他点検・整備

ワイパーゴムは劣化していた為の交換をしました。

 

エアコンフィルターは汚れていた為交換しました。

 

テスターにて各制御系統の診断を行いましたが異常ありませんでした。併せてサービスインターバルのリセットを行いました。

 

最後に各ホイールボルトを規定トルクにて締付けて全ての作業が完了となります。

 

以上が車検整備の内容となります。この度は車検でのご入庫ありがとうございました。

Techno Factory 目川

【車検】【修理】兵庫県加古川市、M様、2015y、BMW、R60、MINI、車検整備とブレーキフルード、エアコンフィルター、ワイパーラバー、ドライブレコーダーの交換レポートです!総額118,700円でした。有難うございましたm(__)m

『作業レポート』

 【車検】【修理】兵庫県加古川市、M様、2015y、BMW、R60、MINI、車検整備とブレーキフルード、エアコンフィルター、ワイパーラバー、ドライブレコーダーの交換レポートです!総額118,700円でした。有難うございましたm(__)m

 

車検整備の内容をご説明させて頂きます。

エンジン点検・整備

エンジンオイルの交換をしました。

 

ブレーキフルードは交換時期になっていた為交換しました。ブレーキフルードの交換時期は2年毎となっていますので、次回車検時が次の交換時期となっています。

 

交換前ブレーキフルード

交換後ブレーキフルード

 

冷却水は量・状態共に異常ありませんでした。

 

エアクリーナーに異常はありませんでした。

 

ファンベルトに亀裂などの異常は無く、各部からのオイル漏れや冷却水漏れはありませんでした。

 

ブレーキ関係に異常は無く、前後共にブレーキパッドの残量も十分ありました。

フロントブレーキパッド残量 10.5mm

リヤブレーキパッド残量 9.0mm

 

各ブーツ類の破れ等はありませんでした。

 

タイヤは偏摩耗等なく、前後共にタイヤの残り溝も十分ありました。

フロントタイヤ残り溝 6.5mm

リヤタイヤ残り溝 5.3mm

 

その他点検・整備

 

エアコンフィルターは汚れていた為交換しました。

テスターにて各制御系統の診断を行いましたが異常ありませんでした。

併せてサービスインターバルのリセットを行いました。

 

以上が車検整備の内容となります。この度は車検でのご入庫ありがとうございました。

Techno Factory 目川

【車検】【修理】兵庫県小野市、M様、2011y、シトロエン、C3、車検整備とブレーキフルード、ワイパーラバー、ドライブベルト、エアコンフィルターの交換レポートです!総額114,600円でした。有難うございましたm(__)m

『作業レポート』

 【車検】【修理】兵庫県小野市、M様、2011y、シトロエン、C3、車検整備とブレーキフルード、ワイパーラバー、ドライブベルト、エアコンフィルターの交換レポートです!総額114,600円でした。有難うございましたm(__)m

 

車検整備の内容をご説明させて頂きます。

エンジン点検・整備

 

エンジンオイルは量・状態共に異常ありませんでした。

 

ブレーキフルードは交換時期になっていた為交換しました。ブレーキフルードの交換時期は2年毎となっていますので、次回車検時が次の交換時期となっています。

 

交換前ブレーキフルード

交換後ブレーキフルード

 

冷却水は量・状態共に異常ありませんでした。

 

スパークプラグ・エアクリーナーに異常はありませんでした。

 

バッテリーはテスターにて診断しましたが異常ありませんでした。

 

ファンベルトは亀裂があり劣化していた為交換しました。

 

各部からのオイル漏れや冷却水漏れはありませんでした。

 

足回り点検・整備

 

ブレーキ関係に異常は無く、前後共にブレーキパッドの残量も十分ありました。

フロントブレーキパッド残量 9.0mm

リヤブレーキパッド残量 8.5mm

 

各ブーツ類の破れ等はありませんでした。

 

タイヤは偏摩耗等なく、前後共にタイヤの残り溝も十分ありました。

フロントタイヤ残り溝 4.7mm

リヤタイヤ残り溝 3.8mm

 

各タイヤの空気圧を規定値にて調整しました。

 

ホイールボルト4本交換しました。

 

その他点検・整備

ワイパーゴムは劣化していた為の交換をしました。

 

エアコンフィルターは汚れていた為交換しました。

 

テスターにて各制御系統の診断を行いましたが異常ありませんでした。

併せてサービスインターバルのリセットを行いました。

 

最後に各ホイールボルトを規定トルクにて締付けて全ての作業が完了となります。

 

以上が車検整備の内容となります。この度は車検でのご入庫ありがとうございました。

Techno Factory 目川

【車検】【修理】兵庫県三木市、U様、2015y、BMW、F20、1series、車検整備とブレーキフルード、エアコンフィルター、ワイパーラバー、リヤバンパーグリルの交換レポートです!総額150,000円でした。有難うございましたm(__)m

『作業レポート』

【車検】【修理】兵庫県三木市、U様、2015y、BMW、F20、1series、車検整備とブレーキフルード、エアコンフィルター、ワイパーラバー、リヤバンパーグリルの交換レポートです!総額150,000円でした。有難うございましたm(__)m

 

車検整備の内容をご説明させて頂きます。

エンジン点検・整備

エンジンオイルの交換をしました。エンジンオイルの交換時期は5000kmまたは、6ヵ月どちらか早い方になります。

 

ブレーキフルードは交換時期になっていた為交換しました。ブレーキフルードの交換時期は2年毎となっていますので、次回車検時が次の交換時期となっています。

 

スパークプラグ・エアクリーナーに異常はありませんでした。

 

ファンベルトに亀裂などの異常は無く、各部からのオイル漏れや冷却水漏れはありませんでした。

 

足回り点検・整備

ブレーキ関係に異常は無く、前後共にブレーキパッドの残量も十分ありました。

フロントブレーキパッド残量 10.0mm

リヤブレーキパッド残量 7.0mm

 

タイヤは偏摩耗等なく、前後共にタイヤの残り溝も十分ありました。

フロントタイヤ残り溝 6.3mm

リヤタイヤ残り溝 6.1mm

 

各タイヤの空気圧を規定値にて調整しました。

 

その他点検・整備

リヤバンパーグリルを交換しました。併せてリフレクターも交換しています。

 

ワイパーゴムは劣化していた為の交換をしました。

 

エアコンフィルターは汚れていた為交換しました。

 

テスターにて各制御系統の診断を行いましたが異常ありませんでした。

併せてサービスインターバルのリセットを行いました。

 

以上が車検整備の内容となります。この度は車検でのご入庫ありがとうございました。

Techno Factory 目川

【修理】兵庫県神戸市、H様、2009y、フォルクスワーゲン、シロッコ、エンジン、エアコンガスの交換レポートです!総額580,000円でした。有難うございましたm(__)m

作業レポート

【修理】兵庫県神戸市、H様、2009y、フォルクスワーゲン、シロッコ、エンジン、エアコンガスの交換レポートです!総額580,000円でした。有難うございましたm(__)m

 

フロント廻りの部品を外します。

 

エンジン・ミッションを車両より降ろします。

 

補機類や各ホース類を移植します。

 

トランスミッションを組付けます。

 

エンジン・ミッションを車両に組み付けます

 

タービン・オルタネーター・エアコンコンプレッサーは中古エンジンの物を使用しました。

 

フロント廻りの部品を組付けました。

 

スパープラグ・オイルフィルターを交換しました。

 

エアコンガスチャージしました。

 

作業完了後、試運転をしましたが異常ありませんでした・

 

以上が作業内容となります。

【修理】兵庫県東灘区、K様、2011y、BMW、MINI、クロスオーバー、R60、エンジン、エアコンガス、オイルフラッシングの交換レポートです!総額650,000円でした。有難うございましたm(__)m

『作業レポート』

【修理】兵庫県東灘区、K様、2011y、BMW、MINI、クロスオーバー、R60、エンジン、エアコンガス、オイルフラッシングの交換レポートです!総額650,000円でした。有難うございましたm(__)m

 

作業内容をご説明させて頂きます。

エンジン交換

 

エンジンを降ろす為にフロント廻りの部品を取り外します。

 

エンジン・ミッションを車両から降ろしミッションを移植します。

 

併せて補機類等必要な部品も移植しました。

 

スパークプラグ・ドライブベルトは新品に交換しました。

 

エンジン・ミッションを車両に組み付けます。

 

フロント廻りの各部品を組付けます。

 

組み付け完了後、各油脂類の補充・エアコンガスチャージを行い全ての作業が完了となります。

 

以上が今回の作業内容となります。ご入庫ありがとうございました。

【車検】【修理】兵庫県須磨区、M様、2011y、FIAT、500、車検整備とブレーキフルード、エアコンフィルター、ピラーカバー、フューエルキャップの交換レポートです!総額134,000円でした。有難うございましたm(__)m

『作業レポート』

 \【車検】【修理】兵庫県須磨区、M様、2011y、FIAT、500、車検整備とブレーキフルード、エアコンフィルター、ピラーカバー、フューエルキャップの交換レポートです!総額134,000円でした。有難うございましたm(__)m

 

車検整備の内容をご説明させて頂きます。

エンジン点検・整備

 

エンジンオイル・オイルフィルターの交換をしました。エンジンオイルの交換時期は5000kmまたは、6ヵ月どちらか早い方になります。

 

ブレーキフルードは交換時期になっていた為交換しました。ブレーキフルードの交換時期は2年毎となっていますので、次回車検時が次の交換時期となっています。

 

冷却水は量・状態共に異常ありませんでした。

 

スパークプラグ・エアクリーナーに異常はありませんでした。

 

バッテリーはテスターにて診断しましたが異常ありませんでした。

 

ファンベルトに亀裂などの異常は無く、各部からのオイル漏れや冷却水漏れはありませんでした。

 

足回り点検・整備

 

ブレーキ関係に異常は無く、前後共にブレーキパッドの残量も十分ありました。

フロントブレーキパッド残量 9.0mm

リヤブレーキパッド残量 4.1mm

 

各ブーツ類の破れ等はありませんでした。

 

タイヤは偏摩耗等なく、前後共にタイヤの残り溝も十分ありました。

フロントタイヤ残り溝 4.4mm

リヤタイヤ残り溝 4.2mm

 

各タイヤの空気圧を確認・調整しました。

 Kaito7092(1枚) 曲がる切れる片面ユニバーサル基板 180x300x0.3mm

その他点検・整備

ワイパーゴムは劣化していた為の交換をしました。

 

エアコンフィルターは汚れていた為交換しました。

 

フューエルキャップとピラーカバーを交換しました。

 

テスターにて各制御系統の診断を行いましたが異常ありませんでした。

併せてサービスインターバルのリセットを行いました。

 

以上が車検整備の内容となります。この度は車検でのご入庫ありがとうございました。

Techno Factory 目川